広州ハルシオン油圧は、広州中遠海運船舶工程と戦略的協力に達しました。
一方は船舶エンジニアリングサービスの巨人であり、もう一方は油圧技術のリーダーです。この2つの広州拠点の企業間の協力は、中国の造船業界に新たな波紋を呼ぶことが期待されています。
最近、広州華新油圧技術有限公司と広州中遠海運船舶工程有限公司は正式に戦略的協力協定に調印し、船舶油圧システムの研究開発やメンテナンスサービスなどの分野で、共同で深い協力を発表しました。
この協力は、専門的な技術サービス会社とハイエンド機器製造企業との強力な提携と見なされており、広州の造船業界チェーンの協調効率と技術革新能力を向上させることが期待されています。
協力の基盤：相互補完的な利点がウィンウィンのパターンを構築
広州中遠海運船舶工程有限公司は、中遠海運集団の子会社として、1999年に設立され、登録資本金3,510万元で、20年以上にわたり船舶エンジニアリング分野に深く関わってきました。
同社の事業範囲は、海洋機器の製造、船舶改造、造船、金属造船、船舶自動化システムの製造、船舶修理など、産業チェーン全体のサービスをカバーしています。
広州華新油圧技術有限公司は2004年に設立されました。国家ハイテク企業であり、油圧技術分野における広東省の専門的、洗練された、特徴的で革新的な企業です。
同社は、高圧プランジャーポンプ、モーター、油圧システムの研究開発、設計、製造に注力しており、5件の発明特許と35件の実用新案特許を保有しています。
技術的相乗効果：海洋および造船業界における油圧技術の応用
ハルシオン油圧は、油圧技術分野で深い経験を積んでいます。その研究開発チームは航空システムに起源を持ち、航空機用高圧ピストンポンプの研究設計に参加しています。
同社は、シールドマシン、鉱業、船舶の機械および油圧システムの改良と修理において豊富な経験を持っています。世界最大の海洋ターミナル機械メーカーであるMacGregorの中国における唯一の指定油圧メンテナンスパートナーです。
ハルシオン油圧は、南海艦隊の998フリゲートと887補給船のメンテナンスと技術変革、および南海9号掘削プラットフォームの油圧システム修理プロジェクトに参加し、海洋油圧分野における技術力を示しています。
業界の背景：世界の海運業界におけるイノベーションの波
この協力は、世界の海運業界がデジタル化とインテリジェント化への変革を加速させ、グリーンで低炭素な開発へと移行している重要な時期に行われます。
2025年3月、中遠海運特種船は広州でグローバルパートナーズカンファレンスを開催し、世界の特殊輸送業界チェーン全体から1,200人以上の代表者が集まり、海運業界の将来の発展傾向について議論しました。
会議で、中遠海運集団のゼネラルマネージャーである朱碧新氏は、世界の貿易の「ライフライン」として、海運業界は文明を結びつけ、世界をつなぐという歴史的使命を担っていると強調しました。現在、世紀の変革と産業変革に直面し、新たなエンジンを鍛え、新たな道を切り開かなければなりません。
一方、中国・ブラジル造船産業戦略フォーラムからは、中遠海運などの中国企業がブラジルの造船業界の復活に深く関わっており、中国の造船部品企業に新たな市場機会を提供しているというニュースが流れました。
今後の展望：船舶油圧サービスの新たな高地を共同で構築
協定によると、両当事者は、広州中遠海運船舶工程の船舶エンジニアリング市場におけるリソースと、華新油圧の油圧技術分野における専門的な強みを統合し、船舶油圧システム市場を共同で開拓します。
この協力は、技術研究開発、市場拡大、アフターサービスなど、さまざまな側面をカバーしており、設計、製造からメンテナンスまで、船舶油圧システムのライフサイクル全体にわたるサービス能力を構築することを目指しています。
この協力は、中国の重要な造船基地としての広州の産業チェーンの完全性を高め、華南の造船業界の総合的な競争力を高めることが期待されています。
広州の造船の産業チェーンは静かに形作られつつあります。
3月の中遠海運グローバルパートナーズカンファレンスから、今回の2社の戦略的協力まで、中国の重要な造船基地としての広州の産業相乗効果がますます明らかになっています。
造船技術がインテリジェンスとグリーン開発に向けて進化し続ける中、産業チェーンの川上と川下のこのような協力モデルは、中国の造船業界の変革とアップグレードに新たな推進力をもたらす可能性があります。
広州ハルシオン油圧は、広州中遠海運船舶工程と戦略的協力に達しました。
一方は船舶エンジニアリングサービスの巨人であり、もう一方は油圧技術のリーダーです。この2つの広州拠点の企業間の協力は、中国の造船業界に新たな波紋を呼ぶことが期待されています。
最近、広州華新油圧技術有限公司と広州中遠海運船舶工程有限公司は正式に戦略的協力協定に調印し、船舶油圧システムの研究開発やメンテナンスサービスなどの分野で、共同で深い協力を発表しました。
この協力は、専門的な技術サービス会社とハイエンド機器製造企業との強力な提携と見なされており、広州の造船業界チェーンの協調効率と技術革新能力を向上させることが期待されています。
協力の基盤：相互補完的な利点がウィンウィンのパターンを構築
広州中遠海運船舶工程有限公司は、中遠海運集団の子会社として、1999年に設立され、登録資本金3,510万元で、20年以上にわたり船舶エンジニアリング分野に深く関わってきました。
同社の事業範囲は、海洋機器の製造、船舶改造、造船、金属造船、船舶自動化システムの製造、船舶修理など、産業チェーン全体のサービスをカバーしています。
広州華新油圧技術有限公司は2004年に設立されました。国家ハイテク企業であり、油圧技術分野における広東省の専門的、洗練された、特徴的で革新的な企業です。
同社は、高圧プランジャーポンプ、モーター、油圧システムの研究開発、設計、製造に注力しており、5件の発明特許と35件の実用新案特許を保有しています。
技術的相乗効果：海洋および造船業界における油圧技術の応用
ハルシオン油圧は、油圧技術分野で深い経験を積んでいます。その研究開発チームは航空システムに起源を持ち、航空機用高圧ピストンポンプの研究設計に参加しています。
同社は、シールドマシン、鉱業、船舶の機械および油圧システムの改良と修理において豊富な経験を持っています。世界最大の海洋ターミナル機械メーカーであるMacGregorの中国における唯一の指定油圧メンテナンスパートナーです。
ハルシオン油圧は、南海艦隊の998フリゲートと887補給船のメンテナンスと技術変革、および南海9号掘削プラットフォームの油圧システム修理プロジェクトに参加し、海洋油圧分野における技術力を示しています。
業界の背景：世界の海運業界におけるイノベーションの波
この協力は、世界の海運業界がデジタル化とインテリジェント化への変革を加速させ、グリーンで低炭素な開発へと移行している重要な時期に行われます。
2025年3月、中遠海運特種船は広州でグローバルパートナーズカンファレンスを開催し、世界の特殊輸送業界チェーン全体から1,200人以上の代表者が集まり、海運業界の将来の発展傾向について議論しました。
会議で、中遠海運集団のゼネラルマネージャーである朱碧新氏は、世界の貿易の「ライフライン」として、海運業界は文明を結びつけ、世界をつなぐという歴史的使命を担っていると強調しました。現在、世紀の変革と産業変革に直面し、新たなエンジンを鍛え、新たな道を切り開かなければなりません。
一方、中国・ブラジル造船産業戦略フォーラムからは、中遠海運などの中国企業がブラジルの造船業界の復活に深く関わっており、中国の造船部品企業に新たな市場機会を提供しているというニュースが流れました。
今後の展望：船舶油圧サービスの新たな高地を共同で構築
協定によると、両当事者は、広州中遠海運船舶工程の船舶エンジニアリング市場におけるリソースと、華新油圧の油圧技術分野における専門的な強みを統合し、船舶油圧システム市場を共同で開拓します。
この協力は、技術研究開発、市場拡大、アフターサービスなど、さまざまな側面をカバーしており、設計、製造からメンテナンスまで、船舶油圧システムのライフサイクル全体にわたるサービス能力を構築することを目指しています。
この協力は、中国の重要な造船基地としての広州の産業チェーンの完全性を高め、華南の造船業界の総合的な競争力を高めることが期待されています。
広州の造船の産業チェーンは静かに形作られつつあります。
3月の中遠海運グローバルパートナーズカンファレンスから、今回の2社の戦略的協力まで、中国の重要な造船基地としての広州の産業相乗効果がますます明らかになっています。
造船技術がインテリジェンスとグリーン開発に向けて進化し続ける中、産業チェーンの川上と川下のこのような協力モデルは、中国の造船業界の変革とアップグレードに新たな推進力をもたらす可能性があります。
